第455章 明天一早，咱们就可以开始攻城了

片刻之后，徐光启突然继续画起了草图，

却是放弃了即将画完的第四幅，直接去画第五幅了。

而且这次画图的速度比画第四幅快的多，寥寥几笔就勾勒出了风箱的内部结构。

李国助拿这幅图与第四幅图对比了一下，简直就是跃进，几乎看不出推演的过程了。

不过画完第五幅草图后，徐光启盯着它出神了好一阵子，又在旁边画起了第六幅草图。

这次画的慢了许多，连线条看起来都比之前笔直了不少，毕竟画草图是用不着尺规的。

等他画的七七八八后，李国助发现其明显是在第五幅草图的基础上继续推演。

不过这幅图与第五幅图的差别并不在汽缸结构，而是在阀门系统之上。

第五幅草图实际上并非汽缸结构图，而是风箱结构图。

而第六幅草图明显是双向汽缸结构图，其阀门结构比风箱复杂不少。

瓦特蒸汽机的阀门是主动配汽滑阀。

其运动由主机的运动精确驱动和同步，决定了蒸汽机的效率、功率和运行特性，需要承受高温高压蒸汽。

风箱阀门是被动单向阀，俗称瓣阀。

其开闭完全依赖腔室与外界或腔室间的压差和重力，

结构极其简单，仅确保空气单向流动，承受低压常温空气。

不过徐光启显然还没有意识到这一点，他在草图上画的依然是瓣阀，

只是与风箱相比，他画的瓣阀要复杂一些，明显是脱胎于廉司南机。

主要是因为蒸汽机用的是金属材料，不是风箱用几片小皮革就能充当阀门的。

蒸汽机的阀门通常是金属板，还要配上弹簧辅助复位。

李国助不知道这样行不行，毕竟瓦特蒸汽机用的可是主动阀。

不过瓦特蒸汽机也不是一开始就用的主动阀。

瓦特蒸汽机的早期原型机，主要用的还是被动阀。

但这个原型机还是纽科门机那种单作用结构。

毕竟瓦特最初的改进聚焦于分离冷凝器，解决纽科门机汽缸反复冷却加热的热效率损失问题。